园林中的道路景观设计

　　园路是园林景观设计中的重要组成部分，它像人体的脉胳一样，贯穿于主园各景区的景点之间，它不仅导引，疏导交通，并且将园林绿地空间划成了不同形状，不同大小，不同功能的一系列空间。道路景观是展示在道路使用者视野中的道路线型、道路构造物和周围环境的组合体，也就是人们从道路上看到的一切东西，包括自然物(如山水、土地、植物等)和人工物(如路面、小品、设施等)。因此，园林中的道路景观设计就是将所有的道路景观要素巧妙和谐地组织起来的一种艺术。而园路的规划会直接影响到园林绿地各功能空间划分的合理与否，交通是否通畅，景观组织是否合理，对园林景观设计的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。
　　一般来说，园路的基本类型有：路堑型、路堤型、特殊型(包括步石、汀步、磴道、攀梯等)，在园林绿地规划中，按其性质功能将园路分为：①主要园路：联系全园，是罗大量游人所要行进的路线，必要时可通行少量管理用车，道路两旁应充分绿化，宽度4-6m。②次要园路：是主要园路的辅助道路，沟通各景点、建筑，宽度2-4m。③游息小路：主要供散步休息，引导游人更深入地到达园林各个角落，双人行走1.2-1.5m，单人0.6-1m，如山上、水边、疏林中，多曲折自由布置。④变型路：根据游赏功能的要求，还有很多变型的路，步石、订步、休息岛、礓、礤、踏级、磴道等。
　　园林道路作为园林的主要要素之一，除满足多种功能外，还必须为园林提供造景服务。它的造景主要体现在其材质、铺装图案和色彩上。材料用作道路的材料有很多：如毛石、大理石、砖、水泥、汉白玉等，一般来说。可就地取材，体现地方特色，又可节约成本。当然，在特殊的环境中，可根据设计所表达的内涵和需要，选择特殊的材质，体现相异的质感，但要和整个园林的设计风格一致。
　　在园林景观设计道路的线形方面，一般来说，像在大型新建绿地，如人工森林公园，因为其规模宏大，占地几千亩至万亩，因此道路的设计要分清轻重缓急，逐步建设园路。建园伊始，只要道路能达到生产、运输的要求，例如，每200～500米，其密度就可以了。随着园林面貌的逐步形成，再建设其他园路和小径、设施，以节约投资。初期建设也以只建园路路基为合理有利。在地形变化较大、绿地面积较大的情况下，可运用自然式或混合式的道路形式。道路选线一般要求选短的距离，尽可能的构成环形，少破坏或不破坏植被。而在一些面积较小，地形较为平坦的绿地中可采用规则式的路线形式，道路要能贯穿园内各景区和活动设施，构成全园的骨架和环路，必须主次分明，一般情况下，园路有主干道、次干道和游步道。
　　园路的铺装宽度和园路的空间尺度，是有联系但又不同的两个概念。旧城区道路狭窄，街道绿地不多，因此路面有多宽，它的空间也有多大。而园路是绿地中的一部分，它的空间尺寸既包含有路面的铺装宽度，也有四周地形地貌的影响。不能以铺装宽度代替空间尺度要求。一般园林绿地通车频率并不高，也分散，不必为追求景观的气魄、雄伟而随意扩大路面铺砌范围，减少绿地面积，增加工程投资。倒是应该注意园路两侧空间的变化，疏密相间，留有线，并有适当缓冲草地，以开阔视野，并借以解决节假日、集会的集散问题。园林中有气魄、雄伟的是绿色植物景观，而不应该是人工构筑物。
　　园林道路与园林小品的布局园林道路通常与亭、廊、花架、路灯、休息坐凳甚至垃圾箱共同营造园林道路景观。设计主要是根据人的行为规律和行走距离，加宽道路的局部来布局一些休息设施，满足人的需要。道路两旁的休闲设施要做到灵活多变，体量应较小、造型要新颖简洁、色彩对比鲜明，以此来丰富园林环境空间。如垃圾箱，在园林中代写毕业论文是不可缺少的，但又是“见不得人”的，一般处理应将其缩小，造型简洁，色彩尽量明快以吸引游人的注意。垃圾箱一般置于道路两旁或道路交叉口，既发挥它的使用功能，又使它起到装饰点缀的作用。再比如，路灯，在园林设计中，既可起到照明的功能，又可增加夜景，丰富园林景观，还可加强园林道路线性景观的营造。
　　园路和公园景区的尺度、分布密度应该是密度客观、合理的反映。上述的路宽，是一般情况下的参考值。"路是走出来的"，从另一方面说明，人多的地方，如游乐场、入口大门等，尺度和密度应该是大一些;休闲散步区域，相反要小一些，达不到这个要求，绿地就极易损坏。现在很多规划设计，反过来夸大第五立面、铺砌地坪的作用，增加建设投资，也导致终日暴晒，行人屈指可数，于生态不利，不能不说是一种弊病。当然，这也和园林绿地的性质、风格、地位有关系。例如，动物园比一般休息公园园路的尺度、密度要大一些;市区比郊区公园大一些;中国古典园林由于建筑密集，铺装地往往也大一些。建筑物和设备的铺装地面，是导游路线的一部分，但它不是园路，是园路的延伸和补充。
　　园林道路是园林的骨架，是引导游客观景的重要元素，与地形、山水、植物、建筑等景观要素一起共同组成了多样的园林景观。园林道路更是园林的灵魂，园林道路的规划与布局及走向除了必须满足所处区域使用功能的要求，还要与周围环境景观相协调统一。它是园林景观设计中不可缺少的构成要素，是沟通联系各个景观节点的重要支撑。园林道路的规划布置往往可以反映不同的园林主题面貌和历史风格。
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