汽修学生就业后如何入行

  虽然有老话：男怕入错行，然而随着时间和科技的进步，这句话明显的不够信息量了，社会的进步促使行业越拉越多，入错行的事情几乎很难发生，因为现代系统化的操作工作过程中，人的思维思考的作用在逐步的减少，技艺的工序化也使原有技术远远的超越了手工，面对这种行情，汽修学生毕业后如何入行成了一个令人为难的事情。

    学生在校学习毕业后是否适应单位实践工作的需要，另外现在汽修行业多是私人的小型企业，对人才和技能的需要和需求很大，但是成本的预算很低，作为刚刚毕业的学生竞争力在哪里？所以说毕业了并不等于入行了。

    新人入行由简而入，不要好高骛远，脚踏实地的去思考，草根英雄遍地都是，怎么就不能是你呢，理想总是美好的，然而现实却很大的不如人意，所以说你要入行在没有强大的技能和知名度的支持下，想的简单点，实际点比较好，更加利于以后的发展。

    在进行之后接受企业实际的技术培训，这是实惠的和残酷的培训，也是成长快的，大浪淘沙适者生存，基层干起比较能迎合新菜鸟的自尊心的维护和建设，一步一步的成长和观察可以更加契合实际的认清和认识社会行业和行业规则。

    汽修和机修，多少年来都被联系在一起，但是现代汽车技术的发展，都是整车电控和整车维修，单一的机修好像不存在了，修车也从外科手术式的修理向中医发展，在汽修检测过程中，灯不亮修车门的例子没少发生，该强调的是这不是笑话，这就是汽修的中医，所以一定要抛弃非机修不工作的思想。

    汽修行业从主机厂到终端车主用户之间，发生了多种的价值和资金的链条，技能学生毕业后，想的应该是生存，所以那些链条都是菜鸟们可以并能做好的工作，再此不进行具体的指导，只是给大家稍稍提供一些汽修的参与人，除了原有的四S店和汽修厂，现在还有那些互联网+的网络汽修平台、金融机构、新型的汽修户、互联网企业、营销企业、融资企业、单营企业等等，所以菜鸟们要想清楚想明白，找到自己的层次和位置，作出好的决定。