赛优教育 2019一级建造师 市政工程模拟试题一

一、单项选择题
　　1、在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是(　)。
　　A、沥青混合料
　　B、次高级
　　C、水泥混凝土
　　D、天然石材
　　2、水泥混凝土面层中，我国多采用(　)。
　　A、钢筋混凝土
　　B、连续配筋混凝土
　　C、普通(素)混凝土
　　D、预应力混凝土
　　3、刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破坏主要取决于(　)。
　　A、极限垂直变形
　　B、极限弯拉应变
　　C、极限弯拉强度
　　D、极限剪切变形
　　4、行车荷载和自然因素对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求随深度的增加而(　)。
　　A、逐渐增强
　　B、逐渐降低
　　C、没有太大变化
　　D、趋于稳定
　　5、级配砾石用作基层时大粒径不应大于(　)。
　　A、53mm
　　B、47mm
　　C、37.5mm
　　D、42mm
　　6、城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是(　)。
　　A、42.5级以上硅酸盐水泥
　　B、粒径小于19.0mm砾石
　　C、粒径小于31.5mm碎石
　　D、细度模数在2.5以上的淡化海砂
　　7、下列沥青混合料中(　)是悬浮-密实结构。
　　A、AM
　　B、AC
　　C、OGFC
　　D、SMA
　　8、沥青混合料结构组成中，悬浮一密实结构的特点是(　)。
　　A、黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较差
　　B、黏聚力较高，内摩擦角较大，高温稳定性较差
　　C、黏聚力较低，内摩擦角较小，高温稳定性较好
　　D、黏聚力较低，内摩擦角较大，高温稳定性较好
　　9、按嵌挤原则构成的沥青混合料的结构强度，是以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的(　)作用为辅而构成的。
　　A、粘结
　　B、吸引
　　C、附着
　　D、摩擦
　　10、黏聚力和内摩擦角均较高的沥青混合料结构是(　)。
　　A、骨架—空隙结构
　　B、骨架—密实结构
　　C、悬浮—密实结构
　　D、悬浮—空隙结构