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方面发表声明称，欧盟反垄断调查小组对一家德国汽车制造商进行了突击检查，并强调此次检查乃是首次、也是次证实了几家德国汽车制造商或面临“垄断案”非法指控。不过欧盟方面尚未对任何汽车制造商提起正式的反垄断诉讼。
有业内人士分析，此次突击检查证明欧盟方面并不打算对这起德国车企垄断案轻拿轻放或大事化小。而如果垄断行为属实，德国联邦卡特尔局和欧盟委员会将对上述车企处以高为其年收入额10%的罚款。伴随着调查的深入和事态的扩大，德国汽车业恐将面临极大压力。
拉在华建厂的主要原因，有业内人士表示，一方面是为降低成本，以获得中国电动汽车市场的认可；另一方面，则是受到产能不足的影响。
注意到，其全新入门级车型Model3在第三季度的产量仅为260辆，交付数量为220辆。这个数据远远低于此前预期的1500辆。完成情况不足计划的两成，三季度平均每天只生产了3辆新车。
上述分析师向表示，如果建厂传闻成真，特斯拉将成为家在中国独资建厂的外国车企。对于特斯拉来说，中国市场的潜力还没有彻底被挖掘，随着其国产化后成本降低，价格或将更为亲民，进而得到更多消费者认可。
另一方面，他提到，特斯拉的到来或将倒逼国内新能源车企做出更优质、务实的产品。同时，其产业链或将与更多本土供应商合作，这也将为国内的新能源车行业带来新机遇。
括对表现较好的员工进行薪酬和股权奖励。对于任何公司，尤其是一家员工超过33000人的公司来说，绩效评估偶尔也会导致员工离职。特斯拉称未来将继续在全球增加和招聘新员工。
但有被开除的员工表示，特斯拉绩效考评划分为1分-5分，5分为高档，自己得分都在4以上，仍被开除。也因此，业内认为特斯拉在用绩效考评掩盖裁员的真实动机。
有业内人士向表示，对特斯拉来说，中国市场是非常重要的，无论是此次的校招，还是频频传出的建厂计划，似乎特斯拉正在不断挖掘自身在中国市场的潜力。