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以下是资讯
@ 中新网南京7月8日电( 谷华)“两个大人还是没有找到,孩子已经确认遇难了。”8日,江苏盐城市阜宁县的严广玉说,他今天将从南京出发去泰国,为儿子一家三口处理善后问题。 泰国当地时间,7月5日17时45分许,两艘游船在返回普吉岛途中,突遇特大暴风雨发生倾覆并沉没,船上载有133名游客,其中包括127名中国游客。 61岁的严广玉是盐城市阜宁县吴滩街道合利社区人。7月5日下午,他被淮安的亲戚告知泰国游船出事了,自己的大儿子、儿媳和8岁的孙女等人可能也在那艘船上。 “大儿子之前打电话回家,说利用暑假带孩子去泰国玩几天,谁知道出了这个事故。”严广玉说,这次去泰国旅游,除了儿子的一家三口外,还有家在淮安的儿媳的嫂子和其12岁的孩子。儿媳的哥哥在7月7日已经赶往泰国,经过辨认,两个小孩已经遇难,三位大人仍失联。 针对严广玉家的特殊情况,阜宁县出入境管理大队给他办理了加急护照,一个工作日就办好了,只要他们赶到南京,就可以拿到护照飞往泰国。 7月8日,严广玉将从南京飞往泰国。“希望有奇迹发生!”严广玉说。(完)【编辑:史建磊】
@ 不安和焦虑,在海宁花园酒店涌动 家属们大多沉默,偶尔低声和至亲说上几句 他靠着墙,白烟随着长长的叹息呼出 本报 俞任飞 俞跃 杜雪梅 文/摄 昨天早上7点30分,在海宁花园酒店待了一晚的20多名遇险者家属踏上飞机,前往泰国普吉开始寻亲之旅。点击进入下一页海宁临时安置遇险者家属的花园酒店 从5日晚上开始,家属们发现联系不上在泰游玩的亲人们。他们焦虑不安,“感觉可能出事了,”一种不祥的征兆笼罩在他们心头。直到次日早上8点,海宁相关部门接到了公司负责人的短信:“5日下午5点多,(旅游团)遇到了五年来大的风浪,目前还有18人失踪,寻求政府帮助。” 这击破了家属们仅存的侥幸,从6日上午开始,他们陆续集中到花园酒店,海宁市政府设立事件处置小组在此专门接待遇险者家属。 在花园酒店4楼的11个房间里,在近24个小时里,充满了不安与焦虑。 急切 一到酒店就打听前方的信息 6日中午12点30分左右,钱江晚报就来到了花园酒店,那时,当地政府的工作小组已经在酒店4楼开好了房间。点击进入下一页花园酒店4楼 下午1点钟的样子,一个穿黑色上衣的男子急匆匆跑进酒店,一看到就抓住的胳膊问,“情况怎么样?”他可能把当成了工作人员或者是与他一样来打听亲人消息的家属。 下午,更多的家属们陆陆续续来到了酒店,他们迫切地想得知前方更多的信息,那时,他们有时还会聚在一起沟通彼此听到的信息,也会回答些的问题。 但随着时间的流逝,这样的场景越来越少,整个四楼除了偶尔走动的工作组成员,常常陷入一种无声的境地。 沉默 准备办理赴泰护照千里寻亲 晚上9点,在工作人员的组织下,家属们聚集在一楼,准备办理护照。海宁市特意为他们开通了绿色通道,原本周期漫长的护照申请在一天之内就可办出。家属们凑在大厅休息区的一角,他们中不少是上了年纪的老人,长时间的精神高度紧绷,在他们的脸上可以看到颓然和无助。 不到11点,办完护照的亲属们回到酒店,依然沉默着,登上电梯,进屋,然后关门。 在3楼的楼梯口,又一次在酒店看到了来打听弟弟一家讯息的黑衣男子,侄女和弟媳还未找到,他无心再和交谈。他拒绝了进屋聊聊的请求,“我想早点休息,对不起啊。”他迅速关上门,不愿多说。 无眠 深夜蹲在角落抽烟的男子 对大多数亲属而言,这夜晚注定无眠。深夜11点多,酒店电梯间外的垃圾桶旁,堆放着不少供给家属的快餐盒,靠近瞄了一眼,从餐盒里剩的饭菜来看,大多数只吃了几口,甚至有的餐盒还未开封。 一名中年男性蹲在边上,灰色的T恤和藏青的休闲裤有些凌乱,脚上的运动鞋显然是为了明天的远行准备的。 他不愿告诉自己是谁的家属,只是静静地靠着墙,膝盖撑着双手,一支烟偶或递进嘴边,白烟随着一声长长的叹息呼出,在眼前聚拢,又迅速消散。 不安 房间到处可见揉作一团的纸巾 7日凌晨2点30分,6辆商务车静静地停在海宁水月亭西路的花园酒店门口,这些车辆将载着20余名涉事旅行团游客家属,启程前往泰国寻亲。酒店的工作人员为他们专门准备了小点心,供在路上使用。借着夜幕,他们将赶往机场,在5小时之后登上赴泰航班。 对亲属而言,这或是一种解脱,“困”在花园酒店的时间,对他们而言太过煎熬,坐在酒店的沙发上,无数的信息涌来,却甚少关于自己的亲人。 批家属团出发后,昨天上午8点左右,再次来到了花园酒店。一名酒店工作人员告诉,目前大部分房间已经腾退,这里只剩部分亲属。 在4楼的家属聚集区,服务员正在打扫多数房间,只有零星几个房间还有人。房间有些凌乱,到处可见揉作一团的纸巾,成摞的矿泉水堆在墙角,几样水果仍原封不动地摆在茶几上。 痛哭 老人抽下搭在肩上的毛巾 在西首的一间房间内,几位年纪稍大的男女坐立其中,他们是钱江晚报之前采访到的小徐一家4人的亲属。近传来的消息,舅舅和表妹已经获救,舅妈的遗体已经寻获,只有表弟依然失联。 屋子里也是凌乱的,桌上放着几个桃子和一包纸巾,气氛有些压抑,一位老人还未来得及梳洗,身着短裤背心,搭着毛巾不时地踱步。几名亲属坐在房内,不时和前方的亲属语音通话,眼睛明显红红的,零星的对话传入的耳内,“昨天晚上聊到3点,还没有睡。”每一个信息就像是救命稻草,他们不想错过任何一点。 他们告诉钱江晚报,前方的救援情况是他们为着急知道的,反馈永远比期待中的更慢。 突然间,开着免提里的电话传来了一些细语,抽泣声一下子在房间里蔓延。老者抽下搭在肩上的毛巾,偷偷地擦拭着眼泪。这一刻我们不便再打扰,递上纸巾后,退出了房间。 房间外,准备打扫房间的服务员垂着手,安静地候在门外。 匆匆 赶回老家为亲人回来做准备 送走了赴泰的亲人,小徐就匆匆赶回了杭州。睡了不到几个小时,他甚至还来不及收拾心情,有太多的事还等着他在做。 中午1点多,刚刚在杭州忙完的他在路上给打来了电话。“我这会在回老家的路上了。”他得赶回诸暨,为后续亲人回国做一些准备。 在他的微信,看到了他当天刚发的朋友圈,“请安心,慢点走,愿在另外一个世界的你们一切安好,也请放心,在这边,一切有我们……”【编辑:张燕玲】
@ 动车患“”也要做“B超”一列高铁动车如何完成一套查体的过程?步,“挂号”。进库前先要进行挂号,济南动车所有40多条股道供高铁动车们排队等候,只有6条股道供动车“体检”,每四个小时“体检”完一列动车。春运高峰期时,检修线路和人员都是全负荷运转。第二步,“”。进库前每辆动车要洗澡,对进库的动车组进行清洗。 动车组回到动车所后道工序就是洗车,这里有一套全自动洗涤机对进库的动车组进行清洗,全程大约25分钟。动车以每小时15公里的速度缓缓驶入洗车库(洗车库内时速不超3公里),操作员按下全自动洗车设备开关,出水口喷出动车专用洗车溶液,轨道旁的巨型毛刷依次启动为车身“搓澡”。 第三步,“查看病历”。每列动车都有健康档案,每次检修前,检修人员都会翻看档案中的病历,查看这列动车曾有过哪些毛病,从中寻找规律,有重点地对车底进行检修保养。 第四步,“CT”。检修前,每列动车都需要预诊,通过LY(轮对故障检测系统)和受电弓及车顶动态检测系统,提前对异常状态进行检查。 第五步,“门诊”。车库内,每条轨道有车顶、车厢、车底三层平台,方便动车组机械师上下检查。机械师检修的项目十分繁杂,从车厢内部的客服设施到车门,从车顶部的牵引供电设施再到车底部的轮轨等设备,都属于检修范围。 第六步,“B超”。空心轴探伤和轮辋轮辐探伤,机器手臂探头深入动车车轮轮轴,主要利用超声波仪器深度检测动车车轴内部是否存在缺陷,用B超看看有无内伤。 列车进来以后首先需要接车,对列车的基本状况进行了解,然后分为无电作业和有电作业,一个作业小组的作业人员有五名,分为一到五号位,一号位、二号位为车顶作业人员,检查车顶受电弓高压设备、空调等设施,三号位、四号位为车下检修人员,看车下转向架、车侧裙板、盖板等,五号位以司机室为主,在正常无电状态下检修一列动车,需要在两个半小时内完成。另外,整列车一共128个车轮,也要一一探测。 第七步,“专科诊治”。动车“医生”有各自分工,车底、转向架、驾驶室、车顶、受电弓分头检查,一列车检查近万个零部件,才能完成一次日常一级检修。“空调病”“侧门病”“制动病”等故障为现阶段主要故障点。除了48小时一次的“看病”外,动车组日常运行动车“医院”还要远程医疗监控。 远程监控:远程监控系统和TEDS分析会实时将动车组运行状态传输到地面,动车一旦有“”“发烧”迹象,地面检修人员立刻就能发现,提醒随车机械师“”。 远程医疗:动车组途中发生疑难设备故障,应急指挥故障平台会召集“专家组”进行远程“会诊”,远程指挥随车机械师进行现场故障应急处置。 本报 孙业文 王瑞超
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