治霾刻不容缓 爱尔威引领平衡车绿色出行

早在1790年，法国就有一个名叫西夫拉克的人发明了一个无法转弯并且需要用脚蹬地的车，这就是 自行车的源头，也正是因为有了自行车，才陆续有了摩托车、汽车、和飞机等交通工具。随着社会的 发展与进步，人们在不同时期、不同场合对于交通工具的需求也不一样。

上个世纪，在个人私有交通工具方面，多数人都觉得一辆自行车足矣，但是随着城市越来越大、道路 越来越宽，自行车也越来越不能够满足人们的日常出行需求，于是私家车时代接踵而至。然而随着有 车家庭的日渐增多，城市交通却越发拥堵，更重要的是大气污染越来越严重，已经威胁到人类身体健 康，防雾霾口罩几乎已经成了出行必须品。

于是，在这个时候不少人选择了“悬崖勒车”开始追崇所谓“绿色出行”，让已经享受过汽车带来的 舒适安逸的人类再回到费力的自行车时代几乎是不可能，因此一种叫做平衡车的绿色智能出行工具应 运而生，并且在短短几年时间内被越来越多的人所熟知，虽然信息时代的消息传播便捷帮了一部分的 忙，但是更重要的还是平衡车自身的实用性与便捷性。
从大小来说，就算是可折叠的自行车，车轮也是不可能被折叠，因此至少还有轮胎的大小在那里，而 平衡车就不一样了，目前比较大的也就是爱尔威独轮平衡车X8，它的轮胎也只有16寸，跟自行车那 种轮胎比起来，那都不是事儿。

外观方面，自行车有两个大轮胎，并且两轮之间还必须留有座垫、链条、脚蹬等的位置，也导致市面 上的自行车长相几乎都大同小异。而平衡车就不一样了，基本都为一体，就算是突出来的踏板也是可 折叠，并且除了独轮还有并轮、双轮可供选择，外观款式多样。
纵观平衡车与自行车所有特点，平衡车输掉的大概也就是“座垫”这一关了，但是在科技发达的 今天，所有的问题都不是问题。就拿爱尔威智能科技有限公司来说，今年6月份推出了以坐姿骑行的 爱尔威A3，真皮坐垫并且完全电动，驾驶起来可比自行车舒适多了；但是能坐也并不是平衡车的极 限，到了今年11月，爱尔威又推出了可站可坐的爱尔威第二代平衡车S6，姿势随意切换，出行也没 有负担。

无论从哪方面来说，平衡车都是完胜自行车的，因此既然雾霾已经不允许汽车大量地存在，与其倒回 到自行车时代，何不前往更先进的“平衡车时代”呢？