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@　诚信万里行|起底考试黑色产业链　　新华社北京7月8日电(熊琳 王晓洁)表面看来是用于修改答案的橡皮，翻过来却是“答案显示器”；系在脖子上的纱巾，用手仔细检查，里面隐藏着微型显示屏；看上去只有黄豆粒大小的无线耳机，塞进耳内居然能传输考试答案……新华社采访发现，在司法机关办结多起由多省人员参与的组织考试案中，呈现“一条龙”运营的产业化现象，黑科技应用层出不穷。组织人员间如何分工？答案如何被传入考场？“产业”收益几何？对此展开调查。点击进入下一页资料图：技术人员、移动监测车对考点开展无线电监测、。 刘可耕 摄　　网上招募 线下培训 产业“一条龙”运营　　日前在采访中获悉，北京市房山区人民法院办结一起组织考试案。在某资格考试中，被告人李某等10人，利用器材，分别组织多个考点的30余名考生。　　“网上招募考生并提供设备，获取考题后编写、传输答案，被告人间组织严密，各有分工。”房山法院刑事审判庭副庭长董杰介绍，本案中，先是有人通过微信朋友圈散发“考试必过”的消息，招募有意愿的考生。考生确定参与后，再完成交纳钱款、领取设备和接受设备使用培训等事项。　　考试开始后，被告人李某、被告人苏某层层指使被告人丁某在考场内使用微型照相机将考题拍出，交给早在考场卫生间内等待的被告人郭某。然而，因考场内手机信号遭屏蔽，照片无法传送，被告人郭某将装有试题照片的存储卡带出考场交给被告人苏某时，被公安机关当场查获。　　终，房山法院经审理后依法判决，本案10名被告人分别因组织考试罪和非法出售试题罪被判处九个月至二年六个月不等的有期徒刑。　　采访了解到，近年来，司法机关办结多起由多省人员参与的组织考试案。近期办结该区首例组织考试案的北京市通州区人民检察院检察官刘岩告诉，此类案件已形成“网上招募—考生报名—获取考题—场外答题—答案传入考场”的链条，严重破坏考试纪律和考场秩序。　　“围巾”“橡皮”实为器 微型耳机难察觉　　那么，考生使用的器材究竟有何特别？办理过一起组织考试案的北京市海淀区人民检察院科技犯罪检察部检察官许丹和检察官助理李博克向介绍了部分器材。　　“这些被带入考场的器材隐蔽性强，不易被发现。”许丹表示，就组织而言，器材包括信号接收、发射器以及考生终端设备。就考生所用器材而言，则包括贴身存放的信号接收器，以及显示器、微型耳机等。　　——正面“橡皮”，反面成“答案显示器”。表面看上去是一块深黄色的橡皮，翻过来却是一块显示器。许丹介绍，这种器材较为多见。“考场外，组织考试人员将信号发射器放在小汽车上，随后开车在考场周围绕圈，寻找考场屏蔽信号薄弱点，将答案传进去。”许丹介绍，信号传入后，“橡皮”背面的显示器会显示由答案编写人员编写的考题答案。这些显示器还具备“翻页”功能，即使考题多，也能一一显示答案。　　——柔软“纱巾”，暗藏玄机。质地柔软、颜色各异的“纱巾”看似普通，却暗藏玄机。李博克介绍，隐藏答案显示器的另一个办法就是将显示器缝在纱巾上。考生将纱巾层层围在脖子上，不仔细检查，很难发现。“这种器材在秋冬季节进行的考试中使用，隐蔽性更强。”　　——“黄豆粒”“米粒”微型无线耳机传送答案。“这种耳机只有黄豆粒大小，属于嵌入式无线耳机，一旦塞入耳内，从外面很难发现异常。现在还有比这种耳机更小的‘米粒’型微型无线耳机。如果考生梳长发，头发散下来想发现就难上加难。”李博克说。　　交费十几万 答案未必准 微型耳机存安全风险　　“产业”背后暗藏多少经济利益？组织考试人员内部如何分成？对此，办案人员一一进行解答。　　“在我办理的这起案件中，组织人员向考生收取1.5万元至6万元不等的费用，一次考试参加考生20余人。这些钱仅有1.8万元是支付给具体实施行为的组织人员的，多数钱被网上招募考生人员收入囊中。这些人信誓旦旦对考生承诺一定能通过考试，不过退款。”刘岩说。　　“一些组织考试人员‘看人下菜碟’。根据考生对通过考试的迫切程度确定价格。一些考生甚至交费十几万元。”许丹告诉，实际上这些高价买来的答案后被验证未必准确。　　“具体实施行为的组织考试人员内部分工细致，利益分成也明码标价。比如，在我办理的这起案件中，被告人李某指使被告人苏某拍摄试题并在考试过程中传出，后来李某通过微信向苏某支付了7000元。”董杰说。　　“使用‘黄豆粒’微型无线耳机存在一定风险。”一位考生告诉，在考试中使用过同款器材的室友曾因耳机卡在耳道内，终不得不求助医生才将其取出。　　专家认为，在有力惩治违法犯罪行为的同时，建议相关部门进一步强化监管，追溯器材生产、运输、售卖全产业链，严格考场管理，加强考生诚信档案建设，完善针对考生的处罚措施，有力维护考试秩序。【编辑:张燕玲】
@【北京新机场建设进行时】五纵两横 一小时通达京津冀　　消息：位于京冀交界的北京新机场已经进入竣工倒计时。从民航局了解到，明年6月30号北京新机场竣工的同时，周边的五纵两横立体交通网也将具备通车条件，并将于明年9月30号与新机场同步运行。届时，北京新机场将成为我国规模大的一体化综合交通枢纽。　　按照规划，北京新机场周边将通达四条高速公路，包括新机场高速、京开高速、京台高速和机场北线高速；修建三条轨道交通，包括新机场快线、京雄铁路、廊涿城际铁路。新机场高速和新机场快线可直达北京市中心区域并与城市轨道网络多点衔接。　　民航局机场司副司长 朱文欣：京津冀一体化，交通先行，综合交通体系的整体建设，极大地加强了北京新机场的覆盖，对于河北乃至于华北地区的很多城市，其实都是我们服务的本地市场。　　未来从北京新机场出发，一小时内可以通达天津、唐山、保定等城市，两小时内通达石家庄、秦皇岛、济南等城市，三小时内可通达太原、郑州、沈阳等城市，这种与周边城市的广泛连接，大大增强了新机场的枢纽辐射能力。　　新机场快轨 起点站可值机　　按照民航局的竣工倒计时计划，2019年9月30号北京新机场开航时，轨道交通北京新机场线将同步投入使用。央视在建设现场采访时了解到，搭乘这条路线，不仅19分钟就可以从北京市中心到达北京新机场，而且从起点出发，就可以办理登机牌，托运行李了。　　央视 陈钰洁：这里是轨道交通北京新机场线北端的建设现场。我头顶上方20米处就是北京的南三环和南四环之间，有多条铁路，公路，居民小区交叉，建设情况非常复杂。在现场我们看到，盾构机已经向前推进了一公里，地铁隧道的样子已经初见雏形，再往前推进两公里，就是北京地铁草桥站，这也是规划中的轨道交通北京新机场线的起点站。　　轨道交通北京新机场线是连接北京中心城区和新机场的快速轨道交通专用线，南起大兴区礼贤镇附近，北至玉泉营桥东南侧的草桥附近，线路全长41.36千米。全线设新机场北航站楼站、磁各庄站、草桥站3座车站。运行车辆将采用高速动车组的座椅设计模式，七节客车加一节行李车的编组形式，内设全座席和大件行李置物架等设施，方便携带行李的旅客乘坐。　　中铁十二局项目副经理 王光锐：设计的列车时速比较高，能达到160公里每小时。所以我们这个洞径还是比较大的，达到了8.8米。　　轨道交通北京新机场线将于2018年8月底实现双线洞贯通，2019年9月20日通车试运营，到那个时候，从北京南三环出发，快19分钟就可以抵达北京新机场。届时，在草桥站，乘客就可以办理值机，行李托运手续。非常快捷方便。　　京雄城际铁路 穿越航站楼　　除了新机场快轨线，明年9月30号北京新机场投运时，京雄城际铁路也将正式投入使用。这条铁路将在北京新机场航站楼下穿过，那个时候，从北京新机场出发，抵达雄安新区只需要半个小时。　　京雄城际铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站五座车站。　　其中北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里，因为要跨越多条交通干线，因此有八成以上都是桥梁。　　中铁十二局京雄铁路一标项目部副经理 张国红：全线一共有27处跨路跨线的，主要跨京沪线、京沪铁路、京九线，还有地铁4号线、新华大街、京开高速，还有南六环高速。　　中铁十二局相关建设者透露，为了在确保建设进度的同时不影响其他线路的运行，他们采用了顶推，转体，悬臂浇筑等多种方式，目前主体工程已完成八成左右。而位于北京大兴区的黄村站则是此次新建，是重要的联络点。从这里出发，20分钟就可以抵达雄安，10分钟左右可以到达北京西站，还可以和老京九线，京沪线等普速列车换乘。　　中铁十二局京雄铁路一标二工区经理 王琪：从原来京九的普铁，可以直接从老的黄村车站，直接过渡到新建的京雄高铁黄村火车站，可以实现旅客的相互分流。　　值得一提的是，京雄城际铁路进入新机场站后，将在航站楼地下二层穿越而过，部分列车将以350公里的时速快速通过，部分列车则停靠站点，旅客可以通过扶梯进入地下一层，办理值机手续后，乘坐航班飞往各地。　　新机场高速：“三线四桥”同时转体　　北京新机场高速公路及配套项目包括北京新机场高速公路，团河路道路工程和北京新机场轨道交通线以及四座转体桥。截至六月底，项目整体完工30%。在施工中面临的大技术难题就是“三线四桥”的同时转体。　　北京新机场高速公路及配套项目在去往新机场的途中，都要经过京沪铁路和京沪高铁，为了不影响这两条繁忙线路的正常运行，同时也减少对现有土地的占用，这三条路都设计采用高架桥的结构形式，未来大家将通过距离地面十多米的桥梁路面，跨越铁路线到达新机场。　　中铁十二局三线四桥 施工技术负责人 刘岗：恰恰是因为这三条路在这个特殊的地理位置，我们根本没有办法像以往一样，把每条路一口气从头修到尾。因此我们特意地将每条路分为两部分，分头施工，然后选择一个特定的时间段，将两部分连通起来，从而使每条路真正的贯通。　　要想把分段施工的路面连通起来，就要依靠转体桥的有效连接。而这也是这个项目在施工中面临的大难题。　　中铁十二局三线四桥 施工技术负责人 刘岗：经过测量发现，如果四个桥同时进行转体，会在这个地方产生一个碰撞点。为了避免它们碰撞，我们现在的方案是先进行这三个转体桥的转体，转体45度后，再启动第四座桥的转体。　　中铁十二局三线四桥 项目负责人 段正国：“三线四桥”同时转体，在国内属于罕见的现象。这里边有三大特点，个特点是同一时间，因为四座桥的转体要封锁京沪铁路，在有限的时间内进行转体。第二个就是同一平面，因为四座桥属于平行，没有什么高差。(第三个特点是)同一地点，因为我们的施工区域很大，四座桥要在小范围之内进行转体，所以我们认为就是同一地点。　　而为了让转体桥的体态更轻盈，更好转，工人们没用钢筋混凝土材料，改用新材料——耐厚钢，这一变化直接让转体桥减重5500吨。　　按照目前的施工进度，预计今年10月底“三线四桥”将同时进行转体。届时，工人们将通过机械牵引的方式带动转体桥下方的转盘，从而带动梁体转动，完成转体桥的转体，让通往新机场的三条高速公路真正实现贯通。【编辑:张燕玲】@中新社金边7月8日电 ( 黄耀辉)据柬埔寨国家银行此间发布的报告显示，目前国内银行流动资产已增至310亿美元，贷款额达170亿美元，存款额190亿美元。　　据柬国家银行发言人8日向媒体介绍，柬国家银行行长谢振都表示，银行业的流动资产比1998年增长了73倍，2015年起已从低收入国家进入中等偏低收入国家行列。　　柬国家银行公布的统计显示，柬埔寨现有39家商业银行、15家专业银行、7家拥有存款资格的小额信贷机构和66家普通小额信贷机构。　　谢振都表示，随着国家经济增长和逐步完善的管理，近20年完成国家经济7.7%增长率，通货膨胀控制在3.5%。而快速消贫，已从2002年的50.2%减至2018年的10%。　　谢振都说，截至2017年12月，银行存款总额同比增长23.4%，增至189.57亿美元，约占国内生产总值(GDP)的86%。银行贷款总额同比增长20.4%，增至199.77亿美元，约占GDP的90%。银行总资产同比增长21.8%，增至331.65亿美元，约占GDP的150%。　　据亚洲开发银行(ADB)此前的报告，柬埔寨是亚洲国家经济增长速度快的国家之一，并称柬为“亚洲经济新虎”。(完)【编辑:郭炘蔚】@中新网7月8日电 文化和旅游部8日在网站上发布雨季出游风险提示指出，伴随着暑期来临，我国各地乃至整个北都进入了雨季。雨季为旅途增添几分浪漫，也为旅途带来了不少困扰，甚至是安全隐患。广大游客雨季外出旅游要提高安全防范意识，平安快乐出游。点击进入下一页资料图：鄱阳湖雨季美“水上公路”。 卓忠伟 摄文化和旅游部称，雨季外出旅游要注意以下风险：一是交通安全。雨季天气变化莫测，容易造成道路湿滑，引发各类交通事故；二是自然灾害。雨季属于泥石流、山体滑坡、洪灾、雷电等灾害高发期，容易发生山洪暴发、河水泛滥、城市积水、雷击伤亡等事故；三是雨季疫情。雨季天气潮热，蚊虫滋生，多发疫情；四是饮食安全。气候高温多雨，食物容易过期发霉，出游要警惕食物中毒。文化和旅游部提醒，外出旅游看天气，恶劣天气不出门。出游前，详细了解旅游目的地天气状况和道路交通状况，认真规划旅游行程，做好防暑、防雷、防雨准备，尽量避免在恶劣天气外出旅游；出行提前了解安全知识，备好雨衣、雨伞、雨鞋等雨具——户外活动需谨慎，室内项目可选择。雨季户外运动项目选择需谨慎，充分了解相关风险和安全规定，雷雨天气不要前往山岳型、峡谷型、涉水型旅游景区点，更不要参加未开发线险一旦遇到突发险情，要保持冷静，自救互救，尽快撤离危险区域；等待救援过程中，要节省体力，保持耐心，听从指挥，避免拥挤混乱，有序撤退——备好旅途常用药，生病难受早就医。雨季天气多变，忽冷忽热，容易引发疾病，要注意保暖并随身准备常用；遇到食物中毒、生病等情况及时服药，就近就医，防止病情恶化。(编辑:史建磊)@午后雷雨又降临 下周仍要蒸“桑拿”　　市气象台辟谣：近期北京没有大暴雨　　本报讯(张航)从昨天开始，北京出现了一次全市性的降雨过程。截至上午发稿，城区平均降雨14.5毫米，达到了中雨的水平。从气象部门了解到，今天午后雷雨又会降临，大家出门还需带好雨具。据了解，未来一周本市气温不会太高，但雷阵雨频频，预计湿度较大，大家还需忍耐“桑拿天”。此外针对这两天网上传出“本市近两天有特大暴雨”的传闻，市气象部门已经作出辟谣。　　市气象台今天早晨发布昨天2时至今天6时的降雨情况，全市平均降雨16.6毫米，其中城区平均降雨14.5毫米，全市大降雨量出现在密云石城，达57.3毫米。市气象台介绍，今天早晨本市有轻雾，白天阴转分散性雷阵雨，北转南风二三级，高气温30摄氏度，小相对湿度50%；夜间阴有分散性雷阵雨转多云，南转北风一二级，低气温23摄氏度，大相对湿度90%。需要注意的是，今天午后雷雨又至，雨量较为分散，请市民朋友提前安排出行计划，注意携带雨具，及时关注临近预报。　　这几天“暴雨预警”消息在多个网络渠道上快速传播，消息称“今天开始至明天有特大暴雨，可能有1998年那么大的洪水”。对此市气象部门已经明确作了辟谣，表示近期北京并没有大暴雨。据市气象台介绍，近期北京地区降雨频繁，但两到三天内主要是阵雨或雷阵雨天气，局地可能出现短时强降水。　　气象专家告诉，从目前分析来看，未来一周北京整体天气以多云到晴为主，雷阵雨较多，但目前还没有全市性、长时间强降雨的迹象，下周四之前高气温预计在30摄氏度左右，低气温在22摄氏度左右。周五、周六高气温有所上升，预计可到33摄氏度。由于湿度较大，天气可能会比较闷热。不过专家也表示，由于局地可能会有短时强降水，且出现在山区的概率较大，那里的地质灾害风险较高，请大家尽量不要前往山区或浅山区出游，并及时关注气象部门发布的信息，了解临近天气预报，注意出行安全。J067【编辑:张燕玲】@中新社索非亚7月8日电 ( 梁晓辉)当地时间7月7日晚，中国总理在索非亚下榻饭店会见黑山总理马尔科维奇。　　表示，近年来中黑友谊不断深化，务实合作取得积极进展。中方愿同黑方一道，进一步挖掘合作潜力，推动双方合作走实走深。　　指出，黑山南北高速公路是两国务实合作的旗舰项目，希望双方相向而行，加快施工进度，为两国大项目合作树立典范。中方愿同黑山探讨开展第三方合作，打造双方合作新亮点。中方支持有竞争力的中资企业赴黑山投资，鼓励中国公民赴黑山旅游，打造多站式旅游线路。　　马尔科维奇表示，黑中关系发展良好，政治互信稳固，经济合作不断深化，特别是黑山从“16+1合作”中获益良多。黑山愿继续同中方加强在公路、水电站等基础设施建设以及旅游领域合作，积极探讨开展第三方合作，造福两国人民。　　肖捷、何立峰参加会见。(完)【编辑:史建磊】@　中新网孝感7月8日电 (梁婷 宋俊初)7月7日，在湖北省孝感市孝昌县明清古街，工人在开挖下水道时，意外发现了一块清朝嘉庆十四年的石碑，距今已有200余年历史。石碑中间刻着“黄姓重修公孙桥”几个大字 宋俊初 摄石碑中间刻着“黄姓重修公孙桥”几个大字 宋俊初 摄青石碑上所刻字样清晰可见 宋俊初 摄青石碑上所刻字样清晰可见 宋俊初 摄　　孝昌县北部的小河镇环西街始建于宋代，历史悠久。现存的一条明清古街长1600米、宽5米，街道两旁300多栋明清建筑，建筑面积达20多万平方米。当天下午4时许，挖掘机在明清古街北段开挖下水道作业时，无意中发现一块破损的青石碑。因其上刻有“大清嘉庆十四年”字样，工人立即联系了当地相关文物部门。　　工作人员闻讯后赶到现场，发现长方形的石碑破碎成三块，拼在一起刚好是一块完整石碑，中间刻着“黄姓重修公孙桥”几个大字，右侧刻着“大清嘉庆十四年”一行小字，左侧用小字刻着“前冲、中冲、后冲、大凹、殷家山、郭家坂、河嘴湾”等地名。　　据了解，中国古代民间修建某项大型公共设施，比如造桥修路、建寺庙等，往往因为耗资巨大个人无法独立承担，就会发动当地的乡绅大户或沿途客商募捐。据推断，这块青石碑是清朝嘉庆十四年(公元1809年)，各地黄姓捐资重修公孙桥所立，而发现这块碑的小河镇环西街，距离红山大桥(原名公孙桥)不到百米。据史料记载：石桥(公孙桥)晚眺为小河一景。　　小河镇旧称小河溪小河司(市)，是一座历史悠久的古镇，兴盛于明末清初。由于地处孝感北部要冲，曾被称为武汉“门户”和“小汉口”，而明清古街则是“小汉口”的中心。1995年小河镇统一街道名称，将原小河溪明清街命名为环西街。公孙桥就在环西街的北段，为2孔石拱桥，长十五米，宽5米，于1968年12月重新修缮后更名红山大桥。青石碑是清朝嘉庆十四年各地黄姓捐资重修公孙桥所立 宋俊初 摄青石碑是清朝嘉庆十四年各地黄姓捐资重修公孙桥所立 宋俊初 摄红山大桥的主体是清嘉庆十四年所建，历经200多年仍然屹立在小河溪上 宋俊初 摄红山大桥的主体是清嘉庆十四年所建，历经200多年仍然屹立在小河溪上 宋俊初 摄　　据孝昌县政协文史资料委员会顾问叶云生介绍，红山大桥的主体还是清嘉庆十四年所建，历经200多年仍然屹立在小河溪上。红山大桥原名为公孙桥 宋俊初 摄红山大桥原名为公孙桥 宋俊初 摄　　孝昌县文化部门表示，石碑的发现再次印证了古代小河古镇的繁华，会尽快收藏和保护好这块破碎的石碑。(完)【编辑:刘湃】