白沟新开楼盘京雄世贸港三期活力谷

白沟新开楼盘京雄世贸港三期活力谷
置业顾问~小田13473251811:
高端规划建设的北部生态产业新城
     白沟北部新城，位于白沟城市发展核芯区，是京津冀协同发展“中部核芯功能区”，北距北京 102 公里，东距天津 108 公里，南到保定 62 公里。未来将形成以高速、城际为纽带，辐射带动周边城镇发展，成为城市功能拓展的发展引擎。
    白沟周边交通四通八达
铁路方面，未来在白沟 15 公里范围内，布局 4 座高铁站，形成“两主两辅”枢纽格局。“两主”为高铁站、城际站，高铁站枢纽布局在昝岗组团，依托国家高铁网，便捷联系全国；城际站枢纽布局在安新县和容城县交界处，站城一体，实现与京津冀核芯城市直连直通。“两辅”为白洋淀站、白沟站，依托既有线路，又兼顾货运物流。
     其次高速公路网，呈“四纵三横”分布，“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速、新机场至德州高速；“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速。实现短程内一体化交通路网。
荣乌高速新线未来规划 3 个出入口，在白沟专门为北部新城预留了出入口，位置在项目的东北侧，距离 3 公里。多维立体交通无缝对接城市，白沟真正实现比肩世界，四通八达，脉动全球。
     白沟依据“重点向北、向东发展，西部城区以旧城区更新改造为主，津保路以南适度发展”的城市发展方向。主要发展两条轴线，分别沿京白大街公共服务发展轴，沿东一环市场发展轴，两条轴线复合发展，形成纵贯南北的两条主轴，构成城市发展的基本骨架。
    白沟北部新城着力打造首都功能疏解的桥头堡和京津产业转移的承接地，致力建成宜居宜业、平安善首都城市群微中心，有国际影响力的商贸支点，城市定 位京冀合作示范区、商贸副中心。
白沟新城示范区的核芯
    效果图作为白沟北部新城核心启动区首推项目，京雄世贸港·创意谷占位相当重要，突出商贸特色，补足商贸功能，提升城市形象，主打产品为不限购不限贷的公寓和商业，五证齐全，高端配套高端物业服务，建面约40-50㎡精工公寓，投资门槛低，也可以注册公司，作为办公场所。户型百变，灵活性强，总价低，投资成本少，打造大型综合休闲办公商务综合体，不同楼层开创性建设楼顶空中花园、运动休闲区、室外洽谈区。
 
 
品牌墙讲解
 
区域挂沙讲解
目前您看到的是中国火热的区域、世界关注的城市群之一——新区新区的整体沙盘。
方位上北、下南、左西、右东，自 2017 年 4 月 1 日宣布成立新区新区至今一周年有余，
管委会一直严控入区产业，目前首批获准进驻新区新区的企业均为大型央企、国企，及知名
民企（BAT：百度、阿里巴巴、腾讯），均来自北京、深圳一线城市，且全部为高端高新企业，
随着这些企业的进入将会极大地带动新区产业结构的调整及高端人群的涌入。今年 4 月
20 日颁发新规划——《河北新区新区规划纲要》的颁布，新区新区必将进入一个高  速发展的崭新阶段。
项目所在地白沟新城，距离新区新区直线距离 17 公里，地处新区新区圈层，距北
京 102 公里，距保定 62 公里，距天津 108 公里，未来发展潜力无限。
1、城市交通
从沙盘上可以看出，新区新区得交通路网四通八达：
高速铁路网，“四纵两横”，重点加强新区新区和北京、天津、石家庄等城市的联系。“四
纵”为京广高铁、京港台高铁京雄－雄商段、京雄－石雄城际、新区至北京新机场快线，“两
横”为津保铁路、津雄城际－京昆高铁忻雄段，实现新区融入“轨道上的京津冀”，20
分钟到北京新机场，30 分钟到北京、天津，60 分钟到石家庄。
高速公路网，“四纵三横”，“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速（含新机场北线高
速支线）、新机场至德州高速，“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速，实现新区 60
分钟到北京、天津，90 分钟到石家庄。加强新区与天津港、黄骅港交通联系，畅通新区
出海通道。
依托高铁、城际站，形成“两主两辅”枢纽格局。“两主”为新区高铁站、城际站，高铁站
枢纽布局在昝岗组团，依托国家高铁网，便捷联系全国；城际站枢纽布局在启动区，站城
一体，实现与京津冀核心城市直连直通。“两辅”为白洋淀站、白沟站，依托既有线路，服务
新区北部组团，兼顾货运物流。
在建中的京雄城际铁路，于 2 月 28 日举办开工仪式，预计于 2020 年底交付使用，
新区高铁站将成为全亚洲大的高铁站，远大于现在的北京南站，相当于 96 个足球场，
开通后彻底将新区及白沟纳入首都半小时经济圈；且未来直通亚洲大机场首都第二国
际机场，构筑白沟新城纵横交错的大交通网；便利的交通环境，代表了未来的发展前景，
升值潜力巨大。
2、城市发展
白沟目前已有 5 万多个品牌入驻，它已成为国内外品牌多的商贸集散地，被誉为"
中国北方大购物天堂"。同时白沟也是一个有悠久经商底蕴的城市，从宋辽时代的边
境榷场，明清时代的水旱码头，到现在的新冀商文化，都足以展示白沟为京津冀都市区
宜商宜业的城市魅力。
白沟素有“中国箱包之都

隆基泰和售楼部13613397270:
白沟新楼盘，京雄世贸港项目。

不限购不限贷。

低总价，首付15万起

雄安人口何以规划200万至250万？

《纪实》：“按照规划，新区远期将承载200万至250万人口。”“要坚持以人民为中心，从市民需要出发，做到疏密有度、绿色低碳、返璞归真，提供宜居的环境、优质的公共服务，有效吸引北京人口和功能疏解转移。”

点评：对于作为北京非首都功能“集中承载地”的雄安，规模太大，生活不便，现在城市的“标配”，拥挤和污染也会如影随形；而规模太小，又缺乏足够的承载力，难以有效吸引北京人口和功能疏解转移。

目前雄安规划人口设定在200万至250万，根据国1务1院2014年调整后的城市规模划分标准，这已经属于一个“中档”大城市的规模。

五、如何实现“雄安蓝”？

《纪实》：“雄安新区将坚持生态优先，建设一座绿色生态之城。”“习1近1平1反复强调：‘要坚持生态优先、绿色发展，划定开发边界和生态红线，实现两线合一，着力建设绿色、森林、智慧、水城一体的新区。”

点评：如何在新区建设中，规避一般城市发1展1过1程中伴生性的污染而净取水乡之利，并不轻松。

一者，新区自身建设应该坚持生态优先，提高环境门槛。在环境友好的背景下，摒弃偏重、偏笨、偏污的产业结构，走出一条绿色、生态发展之路。在接纳产业方面，要有底气、有“洁癖”。

再者，也要讲新区与周边保定市的发展协同起来。雄安地处冀中平原腹地，西部山区均是白洋淀的上游，如果这些地区的产业缺乏环境约束，只靠雄安搞得好，实际效果也不会好。这实际上也能够倒逼保定乃至整个河北地区的经济发展转型升级。

容易线(新区段)公路工程全长约24.1公里，为双向六车道一级公路，设计速度80公里/小时，工程总投资约13.48亿元，其中建安费约9.01亿元。安大线(新区段)公路工程全长4.2公里，为双向六车道一级公路，设计速度80公里/小时，工程总投资约3.12亿元，其中建安费约2.16亿元。4月30日，中国雄安集团发布雄安高铁站西侧干工程勘察设计招标公告。据招标公告显示，雄安高铁站西侧干路工程共分两段，段起点与雄县人民大道东延(人民轴)相接，向北与现况保静公路平面交叉，跨越新盖房分洪道，终点至昝岗组团规划K1线快速路，路线长约4.6公里。第二段起点位于昝岗组团规划路E1线，路线向北，终点与现况荣乌高速相接。越是的焦点，越要求我们保持历史的耐心，以对历史、对人民、对未来高度负责任的态度，先谋后定、精心规划。陈刚表示，雄安新区设立以来，坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定 位，科学谋划组织，凝聚各方力量，累计邀请1000余名专家、200多支团队、2500多名技术人员参与规划编制，形成了一批高质量的雄安新区规划成果。“雄安新区设立19个月以来，安静的背后，其实是在精心打造支撑新区高质量发展的规划体系和政策体系，这为雄安新区即将开始的大规模开发建设打下坚实基础。陈刚说，从国际上成功的新城规划建设经验来看，前期的筹备和规划编制阶段普遍要经历两三年甚至更长的时间。在这期间，除了编制规划以外，雄安新区也在启动实施一批基础性重大工程项目、有序推进承接北京非首都功能疏解、全面开展环境治理和生态修复、进一步深化政策和体制机制创新、加强新区基层党组织和群众工作方面做了大量工作。