北京尼桑阳光汽车变速箱维修

尼桑阳光
“日产阳光”曾经是几代人心中的中型车经典。优雅的外形，出色的舒适性，均衡的性能让人念念不忘，这种感觉从1966年开始一直向后传承着，历经了9代“阳光”车型的变换更替，一直到2004年，第九代“阳光”停产。而今，东风日产新阳光走到了我们面前，它的出现让很多熟知“阳光”的人“大跌眼镜”。新阳光小了很多，以它的尺寸只能被归类为紧凑型车；它的定 位也显然更加低端。

今天到厂维修的是生产于2014年1月的日产阳光；
搭载CVT 无极变速箱，发动机HR15DE 1.5L; CVT尊享版。

行驶里程：25747km；

变速箱故障码：

电脑故障显示:变速器液压传感器/开关；
客户叙述：顿挫感明显，60迈抖动。

开箱检测;

上架拆卸；

拆下底壳；

放阀体油；

拆阀体；

刚拆卸的阀体

拆下阀体后的壳

新旧阀体更换；

换装新阀体；

更换完成；

本次维修主要是阀体问题，我们更换了阀体，经试驾检测故障解除。

祥途嘉禾友情提示：由于夏季气温升高，导致车辆出现顿挫感，锁档，严重者导致不走车，油耗过高，换挡品质差等，如有以上情况请及时与我们联系！请注意保养您的爱车！尼桑阳光
“日产阳光”曾经是几代人心中的中型车经典。优雅的外形，出色的舒适性，均衡的性能让人念念不忘，这种感觉从1966年开始一直向后传承着，历经了9代“阳光”车型的变换更替，一直到2004年，第九代“阳光”停产。而今，东风日产新阳光走到了我们面前，它的出现让很多熟知“阳光”的人“大跌眼镜”。新阳光小了很多，以它的尺寸只能被归类为紧凑型车；它的定 位也显然更加低端。

今天到厂维修的是生产于2014年1月的日产阳光；
搭载CVT 无极变速箱，发动机HR15DE 1.5L; CVT尊享版。

行驶里程：25747km；

变速箱故障码：

电脑故障显示:变速器液压传感器/开关；
客户叙述：顿挫感明显，60迈抖动。

开箱检测;

上架拆卸；

拆下底壳；

放阀体油；

拆阀体；

刚拆卸的阀体

拆下阀体后的壳

新旧阀体更换；

换装新阀体；

更换完成；

本次维修主要是阀体问题，我们更换了阀体，经试驾检测故障解除。

祥途嘉禾友情提示：由于夏季气温升高，导致车辆出现顿挫感，锁档，严重者导致不走车，油耗过高，换挡品质差等，如有以上情况请及时与我们联系！请注意保养您的爱车！