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任何优质的项目，首先要在设计上下工夫，作为项目实施的技术前期工作之一，设计方案的确立需通过设计方建设方以及专家和领导的修改和论证，而一旦方案主题确立后，施工图的设计更应根据现场情况，因地制宜地落实设计意图，设计是否能夺人眼目是管理成功与否的关键因素之一
如罗山路延长线在设计时考虑两侧绿带较窄，且有大量的地下管线，不适宜种植大乔木，为达到两侧绿荫的效果，通过数次修改而选择了种植根系较浅的竹类品种。又如外环线，多年的经验告诉我们，在快速道路中大量种植成型灌木，既需要大量的修剪人力，又给交通安全带来了隐患。
因此中隔带和3米路肩上以大香樟大桂花大合欢及大雪松等乔木为骨架，形成了森林之路的雏形。又如张家浜一期工程，在设计中围绕水体做文章，利用自然河道，将绿化休闲巧妙融合，充分展现了河道绿化的景观特色。
2003年被喻为浦东第二条景观大道的东方路建设工程北起其昌栈码头，至南龙阳路，全程长5．17公里，绿化面积45425平方米，投资1222万元。在设计中将东方文化底蕴和内涵纳入其中，将交通休闲和景观融为一体，通过雕塑和小品手法，将设计主题得以很好的体现。 同时还运用了大量的花境植物，体现了景观道路的丰富多彩，同期实施的罗山路——龙阳路立交项目是浦东大的立交项目，该工程绿化面积236568平方米，投资1755万元，通过对地形水体小品景石植物的灵活布置和周边环境的巧妙融合，体现了立交高尚现代的绿化景观特色。
2001年-2002年作为市政府2号重大工程的外环线（浦东段）二期道路绿化工程再次刷新浦东道路绿化建设之。该工程全长33公里，绿化总面积204．4万M2，绿化总投资1．18亿元。公司根据外环线的功能与外环林带的关系将该条道路绿化设计主题确定为森林之路，并首次在道路绿化中引入雕塑水车景石等园林小品，为道路景观增加了野趣。
同时中央分隔带的大量香樟和桂花的种植，更点名了森林之路的主题。在该项目的建设管理过程中，除了规范和强化公司已有的管理措施之外，加强了对病虫害防治预测预报的管理力度，同时在绿化工程首次试行了网络化管理，为园林绿化建设管理科技手段的创新迈出了可喜的一步。
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