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《中国公路学报》主要刊载范围：道路工程、桥梁与隧道工程、交通工程、汽车与汽车运用工程、物流、经济与管理、工程机械等领域的学术论文，并适当有关公路交通的新技术、新材料、新工艺以及国内外重大学术活动、工程建设及科技动态信息等。
EI，即《工程索引》（简称EI），它是全世界早的工程文摘来源，也是目前世界的工程技术类综合性检索工具。EI创刊于1884 年，初由美国工程情报公司编辑出版发行，它主要收录工程技术领域的科技期刊和会议论文，其所收录文献的范围几乎覆盖工程技术各个领域的数据，涉及到材料工程、地质、电工、电子、通信、动力、核技术、化学、工业工程、环境、机械工程、计算机和数据处理、交通运输、金属工艺、控制工程、矿冶、能源、材料科学、农业、食品技术、汽车工程、生物工程、石油、食品、数理、水利、土木工程、医学、仪表、应用物理、宇航、照明、光学技术和自动控制等学科领域。
从2009年起已经没有核心检索和非核心检索的区别，现在全是核心检索。但是还分为期刊检索和会议检索。也就是源刊JA类型，会议CA类型。
目前来说，EI期刊源刊基本是JA类型。 评职称时档次高于EI会议类型。
EI本身就是工程索引，所以只有工科的文章才可以被收录进去
如果你想提高文章的命中率，根据相关所述，我们可以提以下几点建议：
首先，论文的文摘形式一般有两种，一种为信息型，另一种为标题型。而前者一般为科技论文等采用。主要内容：论文主题内容、研究方法、研究目的、研究结果和结论等。
其次，摘要字数不要太多，大约在160英文字左右，也不能太少，不然你的内容没有办法在摘要中体现出来，记得必须用英文书写。
再一个就是，摘要中不需要写太多不期然实际的猜想等内容，这样也是不容易被收录的。
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