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EI (工程索引)是全球范围内的一个数据库，类似中国的知网。 但是EI可不是什么文章都录入的，被录入的文章都代表着与高质量。所以EI被称为全球核心，被每个国家认可。一般用作：硕士毕业、博士毕业、评副教授、评正教授使用。作者在国际会议或者国际杂志上发表论文被EI收录后，国内一些机构可以出具EI收录证书给作者。
什么是EI核心期刊，EI分核心期刊、非核心期刊吗
Ei Compendex数据库从2009年1月起，所收录的数据不再分核心数据和非核心数据，所以有数据都以是Ei Compendex的形式存在。现在EI数据库的收录的文献只分为两类：会议检索与期刊检索，其判断如下：
若判断为Document type: Conference article(CA)，则为会议论文。
若判断为Document type: Journal article(JA)，则为期刊论文。
一般来说，期刊论文的质量与受认可程度都远远高于会议论文的检索。
核心刊物的评选是我国机构根据刊物被引用，浏览的情况评选出来的。首先让我们了解下核心刊物的组成：我国分五大核心刊物：南大核心刊物，北大核心刊物，统计源核心又称科技论文核心，科学引文数据库核心，人文科学核心。
其中我们常说的核心为前三类。其中发表难度大的是南大核心刊物，小的是统计源核心刊物，因为，南大核心期刊是南京大学每年评选一次，北大核心期刊是北京大学每4年评选一次。
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本站长期推荐发表ssci期刊，sci期刊，ei收录期刊，ei检索源刊。针对目前国内职称评定或研究生毕业要求越来越严格，要求必须要发表ei检索期刊论文，国内很多学者需要自己投稿到ei期刊的杂志社。但针对目前EI期刊杂志社审稿时间长，录用率低的原因。 建议大家提前做好发表ei期刊的准备，避免时间紧迫。如果有需要快速发表EI源刊的可加285312_7115 电：152-3311-8731 古老师
《长安大学学报(自然科学版)》主要刊载道路工程、桥梁工程、隧道工程、汽车工程、工程机械、交通工程、交通运输规划与管理、基础科学等具有国内外先进水平的论文，同时刊载公路交通科技动态方面的简要评述和通讯。
《交通运输工程学报》是交通运输领域高水平的学术理论刊物，在2001年创刊，并出版发行，面向国内外征稿；范围涵盖了铁路、公路、航空、水运、管道五大运输方式，包括道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制四个二级学科，是中国交通运输领域学术交流的园地
《中国公路学报》主要刊载范围：道路工程、桥梁与隧道工程、交通工程、汽车与汽车运用工程、物流、经济与管理、工程机械等领域的学术论文，并适当有关公路交通的新技术、新材料、新工艺以及国内外重大学术活动、工程建设及科技动态信息等。