矿用汽车纵臂断裂失效分析与结构改进

【摘要】针对某单纵臂悬架矿用汽车样车在试验的过程中出现纵臂断裂的情况，对前桥纵臂断裂进行了理论 分析，并利用ABAQUS有限元分析软件对处于动态冲击下的前桥纵臂的受力变形情况进行了研究分析，得到了 满载工况、动态左转向至极限工况、动态右转向至极限工况的应力应变特性.根据应力应变分析结果，对单纵臂 悬架进行了结构改进.仿真结果表明，改进后的结构是合理的.

【关键词】 矿用汽车 纵臂 断裂失效 改进
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