一、招聘原则
(一)坚持面向社会、公开招聘;
(二)坚持阳光操作、公平公正;
(三)坚持考试考察、择优聘用;
(四)坚持统一组织、分工负责。
二、招聘职位
专职铁路护路联防队员53名,主要职责任务是按照上级铁路护路联防组织和有关部门的要求,开展铁路治安巡逻和重点路口看守等,协助路地公安机关预防、制止各种危害铁路治安的违法犯罪活动和影响列车安全行驶的行为,维护铁路治安秩序,确保铁路运行安全。
三、应聘条件
(一)具有人民共和国国籍,北京市入户,入户或居住所在地为报名岗位所属地区者优先;
(二)年龄在18-45周岁,身高在1.65米以上,初中以上文化程度的男性公民;
(三)政治可靠,遵守国家法律、法规,热爱铁路护路联防工作,无违法犯罪记录;
(四)品行端正,有组织纪律观念,有事业心和责任感,并服从组织调剂;
(五)党团员、大中专毕业生、复转军人、城乡就业困难人员同等条件下优先选聘。
四、招聘程序
(一)发布招聘公告
制定《昌平区公开招聘专职铁路护路联防队员的公告》、《昌平区专职护路联防队员招聘方案》,委托相关镇(街道)社保所在电子屏发布公告,进行公示。
(二)报名
1、报名时间:2015年5月18日至5月25日,上午9:00─11:00,下午14:00─17:00;
2、报名地点:城北社保所、城南社保所、东小口社保所、天通苑南社保所、霍营社保所、回龙观社保所、阳坊社保所、沙河社保所、南口社保所、马池口社保所、崔村社保所、南邵社保所、十三陵社保所、延寿社保所、兴寿社保所、北企公司社保所。
(报名期间,各镇街综治办安排专人负责协助社保所对应聘人员材料的初审和收集归档等工作)
3. 报名提交材料:
(1)《昌平区公开招聘专职铁路护路联防队员报名表》原件(登录北京市昌平人才网www.cpr***.cn填写并下载);
(2)本人身份证复印件(正反面复印在同一张纸、同一页面上);
(3)如退役军人,需提供退伍证复印件;
(4)学历证书复印件;
(5)本人近期蓝底免冠1寸彩色相片3张。
(6)户籍所在地派出所出具的无违法违纪证明材料原件。
(三)考试前资格审查
1、各镇街综治办将应试人员报名材料(上述6项)收集整理,按照应聘条件对应试人员资格进行初步审查,并将初审合格后花名册及个人提交的材料报区综治办;
2、区综治办根据镇街上报应试人员初审结果,会同人力社保局对应试人员资格终审定。经审查符合应试条件的,将人员名单通知各镇街综治办,由镇街通知应试人员到昌平人才网上下载准考证。(四)考试事项
1、准考证发放时间
2015年5月28日至29日应聘人员登录北京市昌平人才网(www.cpr***.cn),点击“专职铁路护路联防队员准考证打印”打印准考证。应聘人员需在准考证照片粘贴处自行粘贴与报名时提交照片同底版的1寸照片1张。
2、考试安排
(1)由区综治办统一负责组织实施,采取笔试和面试的方式进行,满分均为100分。
①笔试:采取闭卷或开卷的方式进行,笔试内容包括政治理论、法律法规、铁路安全基本常识等,试卷由首都护路办统一命题、印制;
②面试:根据各镇街拟招聘人数和笔试分数由高至低,按照1:2比例确定面试人选,由区综治办会同人力社保局、铁路公安、各镇街等部门进行面试。
(2)应聘人员总成绩=笔试成绩×60%+面试成绩×40%。
(3)笔试、面试的时间和地点由区综治办确定,镇街综治治办电话通知。
(五)体检要求
1、考试结束后,根据考试人员考试总成绩从高分到低分,按各镇街招聘名额1∶1比例确定体检对象,进行体检;区综治办提供体检名单,镇街道综治办通知本人;
2、体检地点:昌平区中医院南区(昌平区创新路星火街9号)体检中心,体检费自理;体检中心电话:80111789;
3、体检时间:每天8时-10时,空腹,带本人身份证、近期1寸照片1张,3个工作日取结果,体检费401元;
4、体检项目及标准:参照《公务员录用体检通用标准(试行)》执行;体检合格后由本人将体检表交到辖区镇街综治办,收齐后交到区综治办;
5、因体检不合格名额空缺时,区综治办按照各镇街考试人员总分数由高至低依次确定替补人员,由镇街综治办通知体检人员到上述医院体检。
(六)聘用
(1)考试体检合格后为拟定应聘人员,在昌平区人才网进行为期7天的公示。对公示期内无异议的人员,委托第三方劳务公司与其办理相关聘用手续。
(2)采用劳动合同制用工方式,区综治办与有资质的合法经营且信誉良好的劳务派遣公司签订购买服务协议,由劳务派遣公司与应聘人员签订劳动合同。
(3)被聘用人员实行1个月试用期,试用期满考核合格予以正式聘用,考核不合格的予以解聘,聘期为二年。
五、工资待遇和人员管理
(一)专职铁路护路联防队员工资待遇不低于上年北京市低工资标准,并按规定参加社会保险,缴纳住房公积金;
(二)专职铁路护路联防队员劳资关系委托第三方劳务公司(安业兴家劳务派遣有限公司)负责管理;
(三)专职护路联防队员工作业务实行路地双管方式,即属地政府和铁路部门按照职责分工进行管理。
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