一台十年前售价近230万的宝马M6,V10 5.0L
现在卖价不过当年一个零头
有人觉得简直不要太划算
不过真看过车况是否还能这么坚定就真不好说嘞
比如三条ZR搭配一条R胎就算了,好歹应该把五个螺丝上全了 对吧
内饰造的狠了点,破损多了点,皮座椅松弛的厉害了一点就算了,表就别写40000公里了 对吧
电池不是原配的很正常,但新换的和8.47V的启动电压肯定是不配的 对吧
高性能车改改玩玩儿小撞撞都可以商量,但两侧A柱钣金,纵梁一侧喷漆一侧焊接,水管漏的噼里啪啦,多处拆卸更换变形全部只字不提,检测发现一点勉强承认一点这就不好了 对吧
啊,差点忘了,用全车改色喷漆的说法来掩盖钣金修复现在基本上已经不太好使了,但确实还是有在用的
比如这台的机舱盖、一侧车门及两侧后翼子板均存在不同程度钣金,却硬要说只是全车喷漆……
所以大家在选车的时候如果碰到全车改色喷漆的车辆,无论出于什么原因,购车做什么用途都还是建议一定要多留个心眼儿,仔细检测一下以确保没有事故异常的好
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