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北京东风标致408汽车变速箱修车记

更新时间:2020-09-27 16:30:45 浏览次数:93次
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东风标致408修车记

东风标致408是神龙公司于2010年1月25日推出的一款车型(车长4680mm),2012年10月21日新款东风标致408(车长4688mm)在北京正式上市,2014年8月27日新一代东风标致408(车长4750mm)上市,是老款408的全新垂直换代产品。

新款标致408在外观方面还是新家族化的设计,前脸进气格栅采用了点阵式的黑白方格进行的点缀,进行了熏黑处理,更具运动感,在顶配车型中前脸大灯全LED光源,狮眼的设计还是非常吸引眼球的。侧面跟现款没多大区别,但是车的尺寸在同级别处于中上水准,高配除外多了车窗的镀铬饰条进行装饰。尾部来说尾灯是一大亮点,狮爪式的造型尾灯跟大灯照应,晚上辨识度很高以及后保险杠还有仿碳纤维的护板进行装饰,很独特。

新款的标致408提供两种动力,1.2T和1.6T涡轮增压发动机,大功率100KW/123KW,大扭矩230N·m/245N·m与之匹配的是5挡手动/6挡手自一体变速箱。1.6T的车型依旧还是可以使用92的燃油。总体这套动力调校的比较的线性,动力足,上手容易,也兼顾了家用,燃油的经济型。但是在1.2挡换挡的时候还是会有点顿挫感,转向方面比较清晰,沉稳。

今天要说的这款车是10款东风标致408,
变速箱型号是自动4档手自一体变速箱(AMT),发动机排量是2.0L。

行驶里程数:137443km

经客户叙述的这款车故障原因有
不跳档,闯档,撞档冲击,报变速箱故障;
师傅试驾检测发现原因:
不升档现象
师傅接入电脑检测:没有故障码。

跟客户协商联系后决定拆开里面检查;
师傅准备拆卸变速箱;

拆卸后的机舱;

拆下的变速箱:(已经清理干净)

打开变速箱检查,发现制动带磨损,是本次故障的原因。

制动带新旧对比;

耦合器;

耦合器油封新旧对比;(更换)

换装完新的制动带;

重新安装

把变速箱清洗干净,组装完毕。

正在安装的变速箱;

变速箱安装完毕

更换,安装完毕,试车,故障现象消失;
总结,此次故障的原因为:变速箱内部制动带经过长时间造成磨损,
此次维修只需要更换制动带,并且进行一个内部去全面清洗,去除变速箱内部的杂质,故障解决。
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