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终点站：三河汽车站
发车时间：9.00 13.00
里 程： ？？/ 公里
运行时间：6 /12小时
执行票价：？？/ 元
发车时间 始发站/终点站长兴市车站车型 历时/里程 票价 备注 11:00
【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗】
终点站：三河市汽车站 \
当他在快递柜中央屏幕上输入取件码后，快递柜并没有像往常那样嘭地一声打开。定睛一看，他才发现屏幕左侧弹出一个二维码，要求扫一扫付款。二维码右侧，则写着服务费1元。在服务费一栏下方，黄色字体标明您可以免费存放24小时本次为您存放了1天等字样。原来速递易快递柜只能免费保存24小时，之前并不知道有这个规则。也没有人告诉我要收取这个费用。平时习惯了上门签收的彭力，认为快递柜运营方收取1块钱超时费并不算多，但由于自己不清楚快递超时要收钱、没有心理准备，所以多多少少不太舒服。据悉，今年，全国总共有70多个新零售商圈同步参与天猫618，实现线上线下的打通。在这些新零售商圈，天猫618购物津贴可直接叠加上不封顶，现场高还有4999元红包。了解到，在杭州，今年总共有9大商圈参与天猫618，包括城西银泰、西溪印象城、西湖银泰、武林银泰、万象城、来福士、嘉里中心、湖滨银泰in77、杭州大厦等。在这些商圈，还将有11场品牌天猫快闪店活动，消费者不仅可以领到购物津贴和优惠券，还能体验到智能扫脸获得产品推荐、智能试装、智能查搭、智能查看商品讯息等多种新潮科技。@
当阿里新零售网络逐渐呈现规模时，物流作为基础服务的作用开始凸显，而无人技术正赋予新零售物流新的内涵。近日，菜鸟的无人车与无人机频繁亮相，先是可识别红绿灯的无人车，随后将无人机运用到传统的茶叶运输环节中无人技术所构建的菜鸟网络正驱动着新零售物流快速发展，并带动传统物流行业不断迭代升级。提升时效性实现分钟级提升时效性，是无人技术带给物流为明显的改变。3月26日，菜鸟动用无人机运输春茶，相较于人工配送，菜鸟无人机可将茶叶运输时间缩短98%。
随着多家电商逐步向海外市场燃起战火，物流领域迅速跟进。近日，多家快递物流领军企业接连出台重磅措施，加强国际网络建设。身在国外，也能享受到国内的快递物流服务，这一幕正在逐步变为现实。专家表示，快递业全球化竞争已经进入下半场。不过，快递出海诸多既有挑战仍存，除了要正面迎击国际竞争对手之外，还要面临海外较高的劳动力成本、市场开拓成本等，需要行业携手打通上下游、共建生态圈。战火燃向海外快递出海加速6月18日午间，京东集团和谷歌宣布，谷歌将以5.5亿美元现金投资京东，双方将结成广泛的战略合作伙伴关系。田军计算过，因为搬到黄河北，他的综合成本增加20%以上，一些客户因此倒戈转投其他公司，流失率20%左右。为了挽留客户，保持城区物流网点稳定，永昌物流每月要拿出一两百万元，进行过桥费用补贴。同样的道理，济南传化泉胜公路港为了招商，也为留住已入住的企业，也在进行费用减免。据负责人史中贵介绍，年，租金全免，第二年打2.5-5折不等;此外还可以免费停车、免费使用传化集团的物流管理系统等。期盼过桥费问题尽早解决堆来枕上愁何状，江海翻波浪。
在这其中一项值得仔细研究的新技术是人工智能(AI)。简单而言，人工智能是计算机系统发展到一定阶段的产物，即代为执行通常需要人类智能参与的任务(如视觉感知、语音识别、决策和语言翻译)。人工智能出现于1956年，但绝大多数情况下，我们都必须将智能程序明确地输入到计算机中。近年来，机器学习作为一种典型的人工智能技术。机器学习主要是探索如何可以使计算机程序通过对输入数据的学习来提高其输出性能。这些程序可以嵌入在机器中，也可以在服务器或云端操作。铁路货运谋增量为配合生态环境部公转铁行动，中国铁路总公司(下称铁总)已经启动了三年货运增量行动方案研究，自去年年底以来，已与千余家大型企业进行运力协商对接，新的动向是，5月29日上午，铁总召开全路电视电话会议，对开展货运增量行动再动员再部署，制定一港一策、一厂一策运力协调方案。根据这次部署，主攻方向锁定为六线六区域，聚焦煤炭、矿石、多式联运三大品类。新数据显示，今年前4个月，铁路货运总发送量同比增长6.1%，这是公转铁新政的利好。@
不同于传统快递，即时配送是点对点，省去了中间的中转、仓配过程，是深入到层级的末端配送。且即时配送不存在配送干线，消费需求决定了订单分布，而订单分布决定了物流组织方式。基于这种背景，各大快递巨头纷纷站队即时配送。顺丰速运自17年切入同城即时配送领域，初步搭建完成全国范围内第三方直营即时物流配送网络，组建100+人专项研发团队，对顺丰同城系统产品不断的迭代升级，以对接不同的消费场景。目前顺丰同城即时配送主要有两种产品：顺丰同城急送、即刻送与夜配。这对于航空+高铁联运的发展提供了一个巨大的实践与理论创新空间。未来，在我国综合交通运输体系中，民航与高铁相互促进、协同发展的趋势将更加明显。其中，高铁接驳航空的运输体系将构建一条全新的快捷、安全，并可覆盖全球的多式联运新模式。释放联运效能作为当下交通运输的两大主力军，强强联合、共存互补，已经成为业界的共识。但还需要在基础设施、联运产品设计、服务水平、信息共享、承运人培育等方面协同运作，以释放更大的联运效能。
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业务亏损坪效偏低，物流业务函待发力数周前，京东发布了2018年季度财报，有亮点，也暴露出了问题。京东今年季度净收入为1001亿元(约合160亿美元)，同比增长33.1%，其中服务净收入为86亿元(约合14亿美元)，同比增长60.0%。至于物流，截至今年3月31日，京东物流共运营515个大型仓库，总面积约合1090万平方米。对于财报数字，京东集团董事局兼CEO刘强东提到，京东零售即服务的策略取得了良好的势头，并将继续巩固自己的技术实力来增强现有的基础设施。近年来，中国快递企业运营模式显现出混合化发展趋势。采用加盟模式的企业往往从总部开始实施股份制并购，以弥补网点覆盖面与服务过程监督力量的不足。探索直营模式的企业也开始在终端采取代理合作或员工加盟的模式。企业运营模式的选择受制于市场需求、竞争环境、产业链一体化程度与企业自身特点(包括战略定 位、资金、技术、人员、品牌影响力等)等因素，是多方博弈的结果。快递企业运营模式没有优劣之分，关键看是否适合企业发展。
同一天，韵达股份也公告称，公司及旗下子公司拟将持有的丰巢科技13.47%股权转让给深圳玮荣。丰巢科技是顺风、申通、中通及韵达等成立的末端配送公司，主要研发智能快递柜，解决用户不在家等快递后一公里难题。交易完成后，申通、韵达及其子公司均不再持有丰巢科技的股权。至此，加上此前已经撤出的中通，通达系已经全面退出丰巢。对此，丰巢相关负责人向新京报表示，三方将继续保持业务合作，快递柜费用不会变;韵达称，具体以公告为主;申通未回复相关问题。
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