转让全国性网约车公司牌照

转让全国性网约车公司牌照

地牌城市：上海、成都、武汉、杭州、重庆、昆明、厦门、长春、沈阳、济南、苏州、青岛、哈尔滨等城市；

优质资源，价格不低，预算足够欢迎对接

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网约照转让 网约车公司转让

转让全国网约照，我们现在手上有个直接带省级六大部门批复，线上认定批复，全国城市许可证10家,股权转让的网约照，如果您正好看到我的帖子欢迎联系我网约照现在Zui多的不超过一百张，其数量Z1多的省份有9家网约车平台。截止到2019年1月，就合法合规的网约车公司有108家,牌照顺序多少:万顺叫车第108张、班马快跑第102张、呼我出行第61张、帮邦行第49张、滴滴出行第51张、首汽约车第44张、专车第52张、易到第39张、AA租车34张、曹操专车25张、飞嘀打车12张等等申州专车 6张，首汽约车 3张,滴滴出行2张,曹课专车1张，除此之外，许多地方出租车平台也纷纷开发了自己的地方网约车，并且拿下了网约照,网约照申请一通过,你在全国的网约车经营行为就多了，

众所周知，拥有网约车经营许可证即“省级申请,"。什么意思呢?也就是说你只要在一个省级行政区域办理网约车经营许可证，那么你就可以在全国范围内报备从事网约车经营活动。简单的说，你就相当于开了一家能全国运营的出租车公司!现在大家明白了为何各家网约车公司全力申请牌照了吧。以伞布做成降落伞，挑战成功，获创意奖。29日下午,在胡元别的有舍阳台看到,鸟窝搭在靠近宿舍一侧的晾衣杆上,大约占了5个衣架，衣架上挂着的多是此前晾晒的大衣等冬装,他还建议如果刚需家计划以租养贷,一定要在地段上做出规划,选择中心区交通便利的区域，因其配套和基础建设更加完善、需求大、空置率也会更低

网约照现在市场上可能也有转让的,价格有高有低已经设入运营并目有固定资产的平会价格有上亿或几千万转让的都有,同时市场上也有几百万不等的理照对外转让，价格低的二三百，高些的也有七八百的资源，这个时候有好多想要收购网约车的老板可能就会感到不知所指了，那其实这个时候不用考虑太多，花2少的钱办有用的事这个钱花的就是值得，我们手里有闲置网约车公司转计有国牌，也有同时落地地方牌照的，标的公司都是经过我们认真筛选和尽调完成的,拿过去就可以布局市场投入运营网约车现在越来越被大众所接受,平台越加完善，管理也更加合规,不过市场上做的好的平台公司其实并不多见,知名的也就几家所以如果计划做这一行的话还是提前规划好，做子充足的准备，对市场要有一个合理的分析和预期，切记盲目投入过多的财力和物力，其实不伦做那个行业也都是一样的道理网约车作为公共交通服务提供者,负有对公共提供运输的义务,而依据普通法上的公共运营商概念,公共交通服务提供者的运输义务,可以细化以下四种义务:普遍服务义务、运输安全义务、合理收费义务及不歧视义务,因而,为了促使网约车履行基公共运营商义务,有必要对网约车进行监管,虽然网约车与传统出租车实质都是为公共提供交通运输服务,但网约车基于与联网带来的市场创新,具备不同于传统出租车行业的特点,导致无法直接套用传统出租车监管模式,而我国现有网约车监管模式却仍采用传统的市场准入眼制的监管模式忽路两者差异,无法有效约束网约车履行其负有的公共运营商的义务,.因

而,文章着眼公共运营商的视角,分析如何监管网约车,

网约车资源概述:

1、科技类公司

2、注册资金1000万

3、地方牌照2家

4、公司目前没有运营

5、地址可以按年续租

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网约照办理，网约照转让，网约车，网络预约出租汽车经营许可证咨询
搞事领航高先森浩男是一位从事4年网约车行业的咨询顾问，自己曾操作过很多网约车平台的实际案例，有28家全国网约车企业申办牌照的成功经验，协助过 国资委企业，汽车流通领域（主机厂，租赁公司，CP公司），交通行业，科技公司，金融公司，甚至是车队企业成功上线运营，对于网约车行业有一些自己的小经验分享给大家。

网约车是什么行业呢？

汽车流通？服务业？互联网？5G?金融？这个是小编身边很多朋友都在问我的一些问题，其实网约车对于我们现在来讲并不陌生，早期滴滴程从和快的陈掀开国内网约车的篇章，12年的滴滴程找了王刚掏出70万外包做了打车软件，靠着地推一步一步做到了如今大家都清楚的滴滴出行。快的陈从杭州布局出发，迅速成为长三角大的打车平台，从阿里马和软银拿到资金与滴滴程在上海正面争锋，后面经柳青出面撮合合并.......网络预约出租车就是网约车，覆盖着多行业领域的新兴行业

网约照是什么？

根据交通行业主管部门规定，从事网约车经营行业，需取得三证才能合法合规运营，分别是平台的《网络预约出租车经营许可证》（下图一），车辆的《网络预约出租汽车运输证》（下图二），司机的《网络预约出租汽车驾驶员证》（下图三），所以网约照是我们平台的运营资质《网络预约出租车经营许可证》。一个企业如果要经营网约车，那么先从企业资质办理，再办理车辆和司机的资质，如果是租赁公司，不自己做平台的话，一般是有企业资质的平台，为这些平台提供车管和司管的服务，现目前滴滴、高德、美团等流量平台都是这样玩的

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如何办理网约照呢？附网约车办理阶段流程图，一看就懂，请点击访问 连通性如何通过？符合性如何通过？网约照办理之交通部数据监管对接

根据交办运〔2016〕180号和交办运[2016]143号规定，需要交通部对接和省交通、公安、通信、税务、银行、网信办六部门审核对接，也许大家都有去咨询拿过线上服务能力认定的指南，就是十三大项里面的内容，下面几张图根据每个部门需要的内容拆细给大家方便理解。

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这样还不能看懂？

简单的说网约照办理分为五大阶段：1、网约车系统搭建；2、交通部数据监管对接；3、三级等保和风险评估检测；4、线上服务能力认定；5、线下服务能力认定。

我想申请网约车那么前期需要准备什么东西？

1、公司主体，营业执照注册资金建议大于200万，有场地，大于100平米，有停车场

2、网约车系统（自行开发，采购第三方，可以根据自己情况来定）

3、配备相应的技术人员对接

4、企业开通支付宝、微信商家等金融支付。

以上是我对于网约车资质办理的一些小经验，欢迎各位同行前辈联系探讨，下次更新网约车行业现状和如何经营一家网约车平台。

近期有很多朋友还在问办理网络预约出租汽车经营许可证的流程，针对这些问题我整理了以下共性问题并给出解答。

一、网约照是不是全国通用？

二、什么是国证？什么是地证？

三、大概需要多长时间和费用？

四、前期需要做什么？

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一、网约照是不是全国通用？
答：网约照不是全国通用！网络预约出租汽车经营许可证是每个地市主管部门（交通局）来颁发，一个平台单个城市一张网络预约出租汽车经营许可证，也被行内人称为“地证”，拿地证的条件是拿到省交通运输厅颁发的《线上服务能力认定》的红头文件，这个红头文件因为服务能力为全国，所以被称为“国证”，但是只有国证是不具备合规运营条件，必须要通过线下服务能力认定后拿到某地市的地证才能正常运营，国证是一个平台只有一个，地证一个平台可以多个，所以网约照是地证，一城一证，并非全国通用！

二、什么是国证？什么是地证？
答：网约车平台运营资质申请是先要取得交通部数据监管对接和相关系统检测测评等工作，再与各个主管部门（正文有提）拿到《线上服务能力认定》的红头文件，后准备线下运营条件，通过线上和线下服务能力双重认定后从而获得《网络预约出租汽车经营许可证》。因为名称太长不易记的原因，所以行内人将《线上服务能力认定》的红头文件称为“国证”，将每个城市获得的《网络预约出租汽车经营许可证》称为地证，地证在除公司注册地以外的城市成立分公司，以公司做线下主体拿着“国证”等相关材料去当地主管部门备案后获取，这个流程被行内人称为“开城”，有点开城拔寨的意思。

三、大概需要多长时间和费用？
答：时间一般下来都有一年左右，主要时间花在1、网约车系统制作；2、监管平台的技术对接；3、线上认定的流程对接；4、线下认定的流程对接。费用也是和各个环节密切相关，公司配置的条件不同费用也不同，更多细节相关可以联系我相互探讨

四、前期需要做什么？
答：1、商业立项，为什么要办理网约照，盈利模式想清楚了吗？
2、政策立项，当地是否已经开放网络预约出租汽车管理办法？
3、主体公司，需要有独立核算的公司，且需要公司和法人背景干净
4、网约车系统
5、有丰富的技术经验，后续需要大量的技术接口对接
字数有限，大致能解决绝大部分朋友的问题，如果对您有帮助请点赞给个收藏，当然有不了解或者纠错的地方，欢迎联系我探讨

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