电子控制单元(ECU)已经应用到在汽车内部的各个环节,技术也日趋成熟。作为车身电子的重要组成部分,车门电子自动控制技术的发展也十分迅速。但在实际应用中,凡是电动车窗或车门设备都有潜在的卡死可能,由此便可引发伤人的危险。因此,在门控系统中,车窗防夹设计占有极其重要的位置。
大多数已有的具有防夹功能的电动车门控制产品有一个共性,就是在硬件设计中以MCU为核心,辅之以功率器件、控制电路和相关的通信模块(CAN或LIN),由这些组件配合共同实现驱动电机、升降车窗、故障识别与诊断等一系列控制功能。
车门控制系统针对非司机侧电动车窗设计,因此与司机侧电动车窗相比,生产成本尽可能低;而且,非司机侧门控系统不要求对后视镜方向调节、刮雨器、外部车灯进行控制,功能大大简化。因此,选用MSP430F47186便可满足所有要求。
MSP430F47186是一款具有高集成度的低成本智能功率芯片,它集成了一个支持片上调试功能的可以与8051兼容的8位单片机和一个SBC(System-Basis-Chip)。8位单片机有16K的flash、I/O口、霍尔传感器接口、10位模数转换器、带有传感器的供电输出和开关,集成了LIN总线收发器、低电压校正器LDO、两个低边开关(Relay驱动),可以进行片上调试,具备过流保护、看门狗、电压监视、温度监视和对MCU的监视和保护功能。MSP430F47186有两种低压唤醒模式:LIN总线唤醒和Wake-up引脚唤醒。
电话:010-57436213 15313166207 联系人:陆小姐 Q Q:2010237597
安恩迪电子网http://www.a-n-d-i***/
MSP430F47186单片机解密
北京电脑维修相关信息
9小时前 刷新
3天前 刷新
3天前
12月17日 刷新
12月17日 刷新
12月16日 刷新
12月14日
12月14日
12月13日
12月13日