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家相关监管部门修订了一系新的列行业法律法规。结合公司自身经营和市场实际情况，2017年9月2日智飞生物与默沙东在原协议基础上签署了《补充协议》。
据悉，该协议进一步明确了合作期限，即自生效之日起至2021年6月30日止，并在期限届满前9个月，由双方确认是否延续该协议的期限。9月18日，默沙东四价HPV疫苗已获得进口通关单，现处于批签发阶段，待取得正式签发后即可进行销售。
体下滑的大环境下，申龙客车产销量的大幅度增长为整个行业带来了正能量。”
媒体评论认为，以当前6000辆销售量订单计算，申龙客车今年营业收入预计突破40亿，而大幅度提升业绩主要得益于其坚持研发计划和节奏，不为补贴而贪功冒进，以及东旭光电收购带来的资金后盾和抗压能力。
陈大城表示，申龙客车未来将从销售网络、产品架构和流程管理几方面努力提升，并持续开拓市场。随着双积分政策的落地，申龙未来成长性将更有信心，也希望很快成为东旭光电业绩增长的中坚力量。
据测算，东旭光电2016年度实现营收69.01亿元， 2017上半年实现营收46.41亿元。而2017年申龙客车将携带40亿“营收大礼”加入麾下，使得东旭直接跨入百亿营收上市公司行业。揽入优质资产申龙客车，东旭光电可谓强势入局新能源汽车产业，成为又一行业风向标。
万钢在北京市海淀区东升科技园参观了福田欧辉全系列氢燃料电池客车，表示看好氢燃料电池客车在远程公交领域的发展前景。
福田欧辉客车事业部技术研究院副院长王雷表示：“此次，福田欧辉氢燃料电池客车全阵容亮相，包括8.5米氢燃料城市客车、8.5米氢燃料城间客车、10.5米氢燃料城市客车和12米氢燃料城市客车，它们均具备零污染、零排放、低噪音、运行平稳、续驶里程长、能源利用率高等特点，可广泛应用于客运、旅游、团体、公交等领域。”
与传统动力客车及纯电动客车相比，福田欧辉研发的氢燃料电池客车动力更可持续，更高，续航能力更强；车辆可以在短时间内给电池灌满燃料，而不用等上几个小时来充满电，便利性更强。以福田欧辉8.5米氢燃料电池客车为例，其加氢10分钟，续驶里程可高达500公里。
“在安全方面，我们也做了大量工作，严格来讲，氢燃料电池客车要比传统燃油车更安全。”王雷表示，“福田欧辉氢燃料电池客车采用了CAE动态模型-氢-电多重耦合技术，利用碰撞、氢、电安全性综合管理和互锁控制技术，为氢燃料电池车辆带来多重安全的保障。同时，福田欧辉氢燃料电池客车的氢瓶配备氢气泄露检测传感器，当检测
