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早的关于单车的记忆，是坐在父亲的28大杠的后车座上，倒坐着，背贴背，看着眼中的风景逐渐被抛在远处。
所以我骑过的辆车，就是父亲的那辆座驾，身高不够，只能掏裆骑，骑的次数屈指可数。
等到初中，终于有了属于自己的辆自行车，以及家门钥匙与自行车钥匙各一把。
每天骑车上下学，虽然没了父母的转车接受，但却有了更多和同学谈天的时间，结伴而行，时常还会绕去附近的书店租上基本漫画，或者去小摊上买点零嘴。
当然，有欢快也有悲催，譬如车链条掉了，修的满手都是黑色，或者车胎爆了只能推着车走上一大段路，没有手机的年代，自然也没办法和家里报信。
大一第二学期，给自己买过一辆念想了很久的山地车。
但是并没有潇洒多久，就被偷了。
于是出行装备迅速降级，我迎来了自己的第三辆自行车。
一辆二手的女士小破车，虽然破，但是却有一个非常大的优点：完全不会被偷!
用了三年，就算车锁偶尔忘记锁，都没有被偷过，出色完成了帮助我大学期间更好的赶课的任务，偶尔骑着去附近超市采购也没啥大问题。
原本，我以为我的第四辆自行车就算不是图上这样，也会是一辆霸气外露的车型，然后我可以在工作之余，骑行着它浪迹各地，开拓我的征途。
然而我的第四辆车却是爱尔威R3智能自行车。
购买的理由很简单，因为它配置有轮毂电机，骑着不累，而且车身可以折叠，折叠后可以直接搭乘公交。
对于忙碌在工作和家两点一线的我来说，爱尔威R3是为实用的选择，它虽然不能带我去跋山涉水、去破风骑行(其实，身为单休大军的一员，我也并没有时间去参加所憧憬的骑行)，但是可以帮我免于堵车的麻烦，让我上班消耗的时间更少。
虽然没有参加过真正的车友骑行，不过偶尔没有任何安排的周日，我也会一觉睡到自然醒，然后吃过早饭骑着R3出门，没有固定目的地的到处骑，也能体会点骑行的味道，而且够悠闲、够轻松……
以上，就是我和四辆单车的故事。
