不用苦恼了，汽车烧机油的治理方法在这里！

说到汽车烧机油，现在很多车主谈“油”色变，刚保养过‌‌的车子，机油消耗怎么那么大？车子性能降低事小，发动机报废就完了！
　　首先科普一下，烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆如果出现烧机油的现象，会导致车辆氧传感器过快的损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等多种不良后果。烧机油严重的结果是使发动机润滑不足，从而使发动机造成难以修复的损伤或者报废。
　　一般情况下，汽车烧机油除了排气管冒蓝烟、机油消耗超标、车子加速无力等现象，缸内产生大量积炭是判断车子是否烧机油的一个重要依据。
　　另外，汽车烧机油产生的积炭将火花塞绝缘体表面全部遮住时，就会逐渐降低以至于破坏火花塞电极间的绝缘能力，影响火花塞的跳火。此时，发动机气缸中的燃烧将呈现出紊乱局面，造成发动机起动困难、怠速不稳。
引起烧机油的另一部分因素：
1. 油不好，不能彻底燃烧产生积炭，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2. 气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
3. 长时间低转速达不到高转速要求，机油不能充分燃烧产生大量积炭。
治理：车爵仕旗下的驭宝养车率先引进德国技术，用专用的积炭清洗剂，对缸内积炭全面，而残留剂会初步在金属表面创建金属陶瓷保护层，保护发动机短时间免受积炭侵害。