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大众途锐3.0T刷ECU大众途锐动力解读

更新时间:2017-11-08 10:02:07 浏览次数:237次
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此台车搭载宝马编号为N20B202.0升双涡管单涡轮增压发动机,这款发动机采用了全铝的凸轮箱,双涡管增压系统,四个气缸共用一个涡轮,但涡轮内有两组管道,每两个汽缸拥有一个管路,不管四缸车的点火顺序为1243还是1342,双涡管的好处就是只要发动机在运转、无论那个气缸在做功,都能有一股气流源源不断的废气推动涡轮工作,减少气缸之间的排气干涉、降低大扭矩的输出转速,使得涡轮增压器工作更细腻、发动机运转也更平顺。,高压直喷系统以及可变气门升程系统等,提供高低两种调教。大功率为156马力/5000rpm,大扭矩为240牛米/1250-4500rpm。对于一款SUV来说这样的动力搭配有些小马拉大车的意味,并且车子在实际驾驶中动力的滞后状况还是很显著了, 从而影响了驾驶的乐趣,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内佳的动力与操控,我们通过一对一定制的刷ecu来助力!
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