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此款车的控制系统直接通过OBDII接口即能进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！
经过三个小时的等待优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测下一步试车效果汇总如下：
一：通过合理的优化0-1750涡轮介入反应的时间缩短，油门更加的轻便、动力响应非常积极基本随叫随有，动力响应持续且非常的线性；
二：换挡逻辑更加的清晰聪明，动力与操控的升级整体的驾驶感更加线性；
三：声浪更加的浑厚，路虎神行2.0T刷ecu升级提动力的性价比安全性挺高的！
